溫泉會(huì)所動(dòng)線交通規(guī)劃設(shè)計(jì)

對(duì)哥本哈根的一處廣場(chǎng)進(jìn)行的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，步行者總是以對(duì)角線穿過廣場(chǎng)，盡管這樣走要經(jīng)過廣場(chǎng)中心的下沉區(qū)域和兩段不長(zhǎng)的踏步。在錫耶納的坎波廣場(chǎng)也觀察到了類似的情況，雖然在135m的路程中要先向下走3m的斜坡，然后再向上走3m，但步行者仍愿意走捷徑。

在有機(jī)動(dòng)交通的街道，人們依然傾向于走捷徑而不是走安全的線路。只有在交通非常繁忙、街道非常寬或者人行橫道的設(shè)置非常合理的地方，人行橫道才會(huì)得到有效的使用。繁忙的交通、各種各樣的障礙以及穿過街道的困難綜合在一起，造成了許多不必要的迂回和對(duì)溫泉會(huì)所動(dòng)線交通的不合理限制。

只要考察一下功能主義建設(shè)項(xiàng)目中一小部分最一般性的規(guī)劃原則，就可以發(fā)現(xiàn)這種類型的規(guī)劃對(duì)于溫泉會(huì)所戶外生活的影響。溫泉會(huì)所建筑的分散和稀疏布置保證了日照與空氣，但也造成了人及其活動(dòng)過于稀疏。會(huì)所、公共建筑、工廠等不同的功能劃分，或許減少了生理衛(wèi)生方面的缺陷，但也減少了更加密切交往的潛在優(yōu)勢(shì)。人、活動(dòng)、功能之間相距甚遠(yuǎn)是新城區(qū)的特征，以汽車為主的交通系統(tǒng)使戶外活動(dòng)更加減少。此外，建筑群中機(jī)械而冷漠的空間設(shè)計(jì)也對(duì)戶外活動(dòng)產(chǎn)生了極大的影響。

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